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美国实施对华加征25%关税,对国内车市有何影响?

13日,微博热搜中罕见的出现了新闻联播的身影,并发出官方对中美贸易战的回应,对于美方发起的贸易战,中国早就表明态度,表示:不愿打,但也不怕打,必要时不得不打,面对美国的软硬两手,中国也早已给出答案“谈,大门敞开,打,奉陪到底 ...

13日,微博热搜中罕见的出现了新闻联播的身影,并发出官方对中美贸易战的回应,对于美方发起的贸易战,中国早就表明态度,表示:不愿打,但也不怕打,必要时不得不打,面对美国的软硬两手,中国也早已给出答案“谈,大门敞开,打,奉陪到底”,经历了五千多年风风雨雨的中华民族,什么样的阵势没见过?

也正是因为这一坚决态度和振奋人心的发言被不少网友推上热搜,并纷纷表示“中国不会惹事,但中国也绝不怕事”,也有网友表示“这才是真正的大国风范”不过尽管如此,美国实施对华加征25%关税还是让很多行业忧心忡忡,那么这次中美贸易战对中国车市又有何影响?

25%关税增长相较中国车市影响较小

对于汽车行业来说,美国实施对华加征25%关税这一消息对于中美两边而言都不是好消息,不过单从汽车产品而言,美国的遭受的影响预计比中国要大。

在2018年6月15日,美国政府就发布了加征关税的商品清单,将对中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税,同时,根据我国《中华人民共和国对外贸易法》以及《中华人名共和国进口关税条例》相关规定,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14累106项商品加征25%的关税。

此外,美国贸易代表办公室建议清单中还涉及到中国向美国出口的汽车产品和零部件都将被额外征收25%的关税。这意味着还处于起步阶段的中国对美汽车出口就有被扼杀在摇篮的势头。对此中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示“在汽车行业方面,整车都基本上限制了,但对中国的影响不是特别大,因为中国对美国的整车出口规模很小。”

就中汽协给出的数据来看,2017年,中国汽车产品出口美国贸易金额为176.23亿美元,占中国汽车产品出口贸易总额的21.13%,中国出口到美国的整车数量仅为5.3万台,占全年中国整车出口总量的5%。由此看来,美国对中国出口的汽车产品加征25%的关税对中国汽车行业造成的损失并不会太大。

而对于美国而言就不这么理想了,2017年中国从美国进口的整车达28.02万辆,占我国全年整车进口的22%,而中国对美国进口车加征25%关税,美国的损失将比中国大得多,这对美国汽车制造商来说绝对不是一个好消息。

特斯拉、宝马等将成为最大受害者

而在这场贸易战争中宝马、特斯拉等由美国工厂生产制造的这些汽车品牌将成为最大受害者。中国进口的来自美国制造的整车中,德系车的占比非常大,主要有奔驰GLS、GLE、宝马X4、X5、X6、X7等,其中在美国生产的进口车里宝马的占比最大。

宝马旗下所生产的X3、X4、X5、X6等最早的工厂是在美国南卡罗莱纳州,随后在印度、俄罗斯等地也建立了工厂,但现在进口的宝马SIV、X5M、X6M大部分还是在美国生产的。最终还是逃不了关税加征的行列。

此外,根据2017年中国进口宝马的销量数据统计,总共进口187393辆,其中超过一半都是来自美国工厂生产的。而根据特斯拉提供的年报数据来看,在2017年特斯拉全年营收117.6亿美元,其中在中国市场的营收达20.3亿,实现了成倍的增长。

这样的数据也意味着一旦中国对原产于美国的汽车等商品加征25%关税,那么宝马和特斯拉等受到的影响最大。此外,一些美国汽车品牌包括福特和林肯也回应称“希望双方政府能够共同努力解决两大经济体之间的问题”可想而知,对于一些美国本土汽车品牌来说影响也是巨大的。 

总体看来,美国实施对华加征25%关税对国内车市并不会有太大的影响,相反,对于美国而言损失可能比中国还要大。正如昨日新闻联播所说的:美国发起的对华贸易战,不过是中国发展进程中的一道坎,没什么大不了,放在国内的汽车行业也是一样,这不过是中国汽车行业发展过程中的一道坎,没什么大不了的。

责任编辑:综合报道
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